Китай різко скоротив імпорт коксівного вугілля в жовтні, оскільки попит на сталь не виправдав очікувань і вдарив по рентабельності металургійних компаній і виробництву.
Згідно з останніми даними Головного митного управління, минулого місяця Китай імпортував 7,98 млн тонн коксівного вугілля. Хоча імпорт збільшився на 28,5% у річному обчисленні, він різко впав на 26,3% порівняно з історичним максимумом, досягнутим у вересні. За цей період експорт з Монголії впав на 30,1% у порівнянні з попереднім місяцем до 3,68 млн тонн; експорт з Росії впав на 23,1% в порівнянні з попереднім місяцем до 1,99 млн тонн.
Імпорт сировини в Китай знизився через погіршення ситуації на ринку сталі, незважаючи на численні інспекції безпеки на китайських вугільних шахтах після численних аварій, які перервали постачання. У вересні, коли було укладено більшість угод щодо коксівного вугілля для доставки в жовтні, виробництво сталі в Китаї впало до найнижчого рівня з початку року на рівні 82,11 млн тонн, оскільки відновлення попиту не виправдало очікувань. За даними Metal Expert, виробництво сирої сталі на китайських металургійних заводах у жовтні продовжило скорочуватися, досягнувши лише 79,09 млн тонн.
З січня по жовтень імпорт коксівного вугілля в Китай зріс на 57,1% в річному обчисленні до 81,12 млн тонн.
