Цього тижня деякі індійські імпортери брухту погодилися підписати контракти за низькими цінами. Однак очікування щодо падіння були сильними, оскільки внутрішній попит на готову сталь ослаб.
Цього тижня індійський трейдер продав 1,000 тонни подрібненого брухту з Великої Британії вітчизняним виробникам сталі за 432 дол. США/т cfr. Інший трейдер продав 500-1,000 тонн того самого матеріалу за $429/т CFR. Невеликий вантаж (300 т) HMS 1 із Західної Африки торгувався за 415 дол./т cfr. Крім того, покупці купували брухт HMS з Латинської Америки за 410-415$/т cfr; однак на момент преси ця інформація не була підтверджена.
Більшість гравців чекають, поки ціни на металобрухт впадуть далі. «Індійські заводи не можуть купувати брухт, оскільки продаж готової продукції йде дуже мляво, і очікується, що великі заводи найближчим часом знизять ціни на червень», — сказав індійський трейдер. Крім того, попит у Туреччині не покращився, незважаючи на завершення виборів. Цього тижня індійські порти продовжували розчищати брухт з ОАЕ, хоча й дещо повільними темпами, особливо в порту Нхава-Шева.
Цього тижня пропозиції подрібненого брухту в Європі та США стабілізувалися на рівні 430-435 $/т cfr. Котирування африканських змішаних важких відходів 1 і 2 (80:20) впали на 10 доларів США за тонну до 415 доларів США за тонну CFR. Ціна європейських важких 1 і 2 змішаних важких відходів (80:20) становить 420 доларів США за тонну CFR, що означає зниження порівняно з попереднім місяцем на 5-10 доларів США за тонну.
