Куала-Лумпур, серпень 2024 р– TheМіністерство інвестицій, торгівлі та промисловості (MITI)зМалайзіяофіційно започаткувавантидемпінгове розслідуваннящодо імпортуплоский прокатз чавуну або нелегованої сталі зКитай, Індія, Японія, іПівденна Корея. Ця дія відбувається після подання петиціїПерусахан Садур Тімах Малайзія (Перстіма) Берхад, відомий вітчизняний виробник сталі, 15 липня.
У своїй петиції Perstima стверджувала, що ці імпортні товари, зокрема плоский прокат зі сталі шириною 600 мм або більше, покритий оловом, продавалися вМалайзійський ринок сталіза цінами, значно нижчими, ніж у країнах походження. Ця цінова стратегія, згідно з Perstima, призвела до збільшення кількості демпінгового імпорту, що завдало значної шкоди вітчизняній металургійній промисловості Малайзії.
МІТІ, оцінивши надані дані та докази, дійшло висновку, що було достатньо підстав для початку офіційного розслідування. У міністерстві підкреслили, що розслідування буде зосереджено на тому, щоб з'ясувати, чи справді ця імпортована сталь надходила на ринок Малайзії за несправедливо низькими цінами та чи завдала така практика матеріальної шкоди місцевій промисловості.
Згідно з чинним торговим законодавством, MITI зобов’язалося зробити попереднє рішення протягом 120 днів з початку розслідування. Якщо результати підтвердять наявність демпінгу та пов’язану з цим шкоду внутрішньому сектору, уряд Малайзії готовий застосуватитимчасові антидемпінгові мита. Ці обов’язки мають на меті запобігти подальшій шкоді місцевим виробникам під час розслідування.
Очікується, що антидемпінгові мита, якщо їх буде запроваджено, вирівняють умови для вітчизняних виробників сталі та стримають приплив недорогого імпорту, який загрожує життєздатності місцевого виробництва. Це розслідування підкреслює поточні зусилля Малайзії, щоб захистити свою металургійну промисловість від недобросовісної торгової практики та забезпечити сталість свого виробничого сектора на конкурентному світовому ринку.
Очікується, що результати цього дослідження матимуть значні наслідки дляТоргові відносини Малайзіїіз залученими країнами, особливо в контексті зростаючої стурбованості з приводусвітова торгівлядисбаланс і протекціонізм.
Зацікавленим сторонам галузі та торговим партнерам рекомендовано уважно стежити за розвитком цього розслідування, оскільки запровадження мит може вплинути на ціни та ланцюги поставок у Азіатсько-Тихоокеанському регіоні.
